喜讯 广陕高速今日开工，西成客运专线进入规划。
四川新闻网-成都日报讯：
今天，我省又一条重要出川大通道——全长近59公里的广元至棋盘关（川陕界）高速公路将正式开工建设，预计在2010年完工后，成都至西安的800公里路程将彻底实现全程高速。届时，市民从成都自驾出行，经成绵广高速一路往北，最快只需要不到8小时即可飙拢古城西安。
路程 800公里全程高速
记者了解到，广元至棋盘关（陕川界）高速是二连浩特至河口国道主干线四川境内的重要路段，同时也是国家高速公路网中北京至昆明高速公路的重要组成部分，起于绵广高速公路陵江互通式立交，经广元市中区、朝天区，止于川陕界的棋盘关，接陕西省在建的宁强至棋盘关高速公路，全长58.879公里，总投资39亿元，项目总工期为3年。该高速公路项目采用标准双向四车道高速公路规格设计，设计时速80公里。
事实上，在今年9月30日西（安）汉（中）高速开通后，成都至西安的公路便已经基本实现全高速化，全程800公里的路程仅有四川境内的广元至棋盘关和陕西境内的宁强至棋盘关两段共76公里的高速公路尚未完全开通，目前仍需通过二级公路连接。不过，宁强至棋盘关20多公里的路段已在开工建设，将在广元至棋盘关高速公路竣工前完工。
时间 最快不超过8小时
昨日，记者了解到，待广元至棋盘关（川陕界）高速公路建成后，成都与西安两座城市之间的高速距离将仅有800公里，在两地之间穿行最快将不超过8小时，具体行驶线路为：成都—绵阳—广元—棋盘关—宁强—汉中—西安。届时，市民自驾车早晨从成都出发，下午便可来到古城西安，比现在快捷许多。
与此同时，另一条连接川陕两省的重要高速公路——达陕高速公路也有望在年底开建，预计4年后完工。达陕高速路通车后，达州市到西安的车行时间将缩短为只有5小时左右。成都市民选择此路前往西安，通行时间也在10个小时以内。
未来 还将修铁路客运专线
记者同时了解到，根据交通、铁路等相关部门的规划，成都到西安还将修建铁路客运专线，从而更进一步缩短两地之间的通行时间。
今年4月14日，市交委召开《基于成渝城市群的成都对外交通发展研究》项目评审会，提出今后成都将以铁路为主要支撑，经由成渝通道而构筑起出川大能力通道，从成都出发经达成铁路、襄渝线和西康线到西安，只需要6个小时。今年11月9日，在成都试验区建设重大项目（工作）动员大会上，我市也提到要在2008年前规划论证完成包括成都至西安铁路客运专线在内的一系列重大交通储备项目。
本报记者 黄颖
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成彭高速入城段改造工程月底启动
( 记者 袁弘) 成彭高速入城段改造工程将于本月底启动建设，首先启动的将是九里堤北路的改扩建工程。这是记者昨日从成都市重大办获悉的。
据了解，成彭高速入城段改造工程包括建设从金府路至绕城高速之间、全长约7公里的全市最长高架桥。
该高架桥起于金府路，沿新成彭路铺设，直达绕城高速与成彭高速公路相连接，成为进出成彭高速公路的快速通道。此外，成彭高速入城段改造工程还将对三环路成彭立交进行改造，同时，市重大办还将打通九里堤路，以分流进城车辆。据悉，本月底开工的改造工程涉及的道路长度仅约900米，而金府路至二环路之间的九里堤路其他路段则将于下一步改造。
